ciao a tutti da Salerno

[marcosax]

Salve a tutti Vi scrivo da Salerno e spero di trovare qualche paisano.
Sono in possesso di una Fiat uno 14TD nera che fuma da paura
Ciao

[spiid76]

CIAO benvenuto

[MrTurbo]

Benvenuto 

[marcosax]

grazie
 vorrei chiedervi delle info sulle vostre uno TD
Premetto che la mia è tutta originale senza nessuna modifica. sará tra poco 5mesi dall acquisto e sto avendo dei problemi all alimentazione.
quest auto è stata ferma per un pò per questo gli ho fatto un tagliando completo.
ho anche fatto smontare e revisionare la pompa gasolio. ma ora da un paio di settimane ha iniziato a consumare molto gasolio percorro al max12 km /l. non riesco a capire il perchè dopo avergli ricambiato anche tutti i filtri
secondo Voi?

[vanny turboie®]

ciao e benvenuto 

[MrTurbo]

grazie
 vorrei chiedervi delle info sulle vostre uno TD
Premetto che la mia è tutta originale senza nessuna modifica. sará tra poco 5mesi dall acquisto e sto avendo dei problemi all alimentazione.
quest auto è stata ferma per un pò per questo gli ho fatto un tagliando completo.
ho anche fatto smontare e revisionare la pompa gasolio. ma ora da un paio di settimane ha iniziato a consumare molto gasolio percorro al max12 km /l. non riesco a capire il perchè dopo avergli ricambiato anche tutti i filtri
secondo Voi?

12 km/l sono davvero pochissimi... io quando l'avevo facevo tranquillamente i 18km/l con la TD... 

Immagino avrai già controllato iniettori e tubazioni, così a distanza sembrerebbe un problema di pompa, vedo che hai scritto sopra che fuma da paura, e con una pompa appena revisionata non è normale...

Probabilmente è solo un problema di taratura, così stai sprecando solo gasolio, il rendimento migliore (sia come consumi che come prestazioni) lo si ha con la pompa tarata a dovere, e di fumo ne deve fare poco poco. 

[marcosax]

grazie per le info
gli iniettori non sono stati smontati.  forse saranno sporchi? conviene prima provare con un additivo o farli smontare e pulire?

[Rikkardo]

Ciao e benvenuto.

Anch'io tra il 2000 e il 2003 ho avuto una 1.4 TD 3p tutta originale e in effetti i consumi erano ottimi, il fumo lo faceva ovviamente in caso di tirate 1°2°e3° ma credo sia normale.
Per il consumo come diceva MrTurbo devi far controllare pompa e iniettori, anche se sono stati appena revisionati probabile che abbiano tralasciato qualcosa

[bombieri.s]

Nn è normale con questi consumi e neanche con queste fumate papali...deve fare un po'di fumo/polvere quando tiri a fondo le marce corte

[streetbob]

Benvenuto!

[Markoturbo]

Benvenuto da un altro Marco che possiede una Uno turbo e una Uno TD che fuma anke lei da paura ahahhaha      metti qualche foto del tuo trattore!!!!!

[MrTurbo]

grazie per le info
gli iniettori non sono stati smontati.  forse saranno sporchi? conviene prima provare con un additivo o farli smontare e pulire?

Con gli addittivi non ottieni granchè, opterei per smontaggio e pulizia fatto bene 

A distanza però ripeto, il problema grosso dovrebbe essere la pompa tarata male

[Markoturbo]

grazie per le info
gli iniettori non sono stati smontati.  forse saranno sporchi? conviene prima provare con un additivo o farli smontare e pulire?

Con gli addittivi non ottieni granchè, opterei per smontaggio e pulizia fatto bene 

A distanza però ripeto, il problema grosso dovrebbe essere la pompa tarata male

si...sicuramente chi ti ha revisionato la pompa ha sbagliato qualcosa...o ti ha messo una testina più grossa!non hai notato se va più forte dopo che hai revisionato la pompa?anche a me fa 12 km\l ma con la pompa della Croma,turbina k-16,iniettori maggiorati, intercooler Uno turbo e scarico libero!

[marcosax]

ciao e grazie ancora per le info.
l auto fuma molto quando affondo l acceleratore. dallo specchietto vedo una nube nera che impedisce anche la guida a chi mi segue. ho provato a fare qualche km senza mai fare andare in funzione la turbina e noto che anche a bassi giri si alza a volte del fumo nero.
il meccanico che mi ha revisionato la pompa mi ha tolto una perdita di gasolio che avveniva dal dado dove è montata una cuffia in gomma con sfiato. ed inoltre mi ha detto di aver cambiato tutte le guarnizioni. ora non so come l abbia regolata.dato che in materia di meccanica sono molto ignorante mi chiedo ma la pompa per essere tarata deve essere rismontata o ha regolatori esterni per poter regolare la mandata di gasolio?
credo non mi abbia maggiorato nulla ma posso dire che l auto ora in salite ripide da ferma sale meglio rispetto a prima.

[MrTurbo]

Nel TD prima serie la pompa poteva tranquillamente essere tarata senza essere smontata, c'è una vite che regola la mandata della pompa di facile accesso.
Non so come sia la pompa della TD seconda serie, aspettiamo Markoturbo che lui ha un mk2.

Comunque per la taratura sempre meglio appoggiarsi ad un meccanico o ad un pompista