lo dico, per esperienza personale....nel lontano 1990 , con turbina t25, a 1,4 di pressione, in autostrada a 260 di tachimetro (non lo segna ma ero un dito sotto i 240) contro una corrado g60 , che ho superato in maniera oscena, al casello, senza spegnere la Uno, ho aperto il cofano...era giorno, ma la luce rossa si vedeva benissimo!!! poi arrivato a casa(quello della corrado incazzatissimo) ho potuto constatare che avevo crepato il collettore di scarico....
evitiamo questi post grazie.....!!! (anche se presumo eri su un'autostrada tedesca) GRAZIE!!!
Benvenuto!!!
un'altra "divisa" amante delle uno turbo!
