; Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!
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Autore Discussione: Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!  (Letto 54601 volte)
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davi uno turbo
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« Risposta #15 inserito:: Febbraio 14, 2011, 16:11:51 pm »

se si cerca in giro si trovono prezzi molto piu vantaggiosi
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Al mio segnale scatenate l'inferno!

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« Risposta #16 inserito:: Febbraio 14, 2011, 18:31:47 pm »

se si cerca in giro si trovono prezzi molto piu vantaggiosi
giÓ, sopratutto la turbina che cosa Ŕ???
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« Risposta #17 inserito:: Febbraio 14, 2011, 19:19:30 pm »

la turbina Ŕ una garrett gt 23 su cuscinetti
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uno turbo racing ,un mito destinato a non tramontare mai!!!!

dragonfly
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« Risposta #18 inserito:: Febbraio 14, 2011, 20:13:12 pm »

che prestazioni ha questa turbina?comunque Ŕ carisssima avresti trovato e meno soldini
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« Risposta #19 inserito:: Febbraio 14, 2011, 21:11:52 pm »

x i cavi candela praticamnete il cavo piu importante rimane originale???
xke??
che vendono solo i cavi che vanno dallo sprinterogeno alle candele
e quello dalla bobina allo sprinterogeno no???
appunto che e lungo piu di 1 metro dovrebbero farlo!!!
il cavo nelle foto non ce perchŔ mi Ŕ arrivato dopo, per errore mi avevano mandato quello della prima serie che Ŕ pi¨ corto,comunque l'hanno cambiato e ora Ŕ montato
bene allora si che vale la pena di prenderli mazza e sempre cosi sempre il cavo corto arriva!!!!
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« Risposta #20 inserito:: Febbraio 15, 2011, 08:37:53 am »

la turbina Ŕ una garrett gt 23 su cuscinetti

b˛, i gt 25 su cuscinetti si trovano a 600/700 euro in base al cambio euro/dollaro.....
con quella cifra si prendono turbo da 800 cavalli......
ma come mai ti sei affidato al meccanico per i pezzi?
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« Risposta #21 inserito:: Febbraio 15, 2011, 09:09:52 am »

Cavolo...quanto hai speso per un GT23?Huh? 1500 euri...per un GT2560R su cuscinetti si spende 860 ...quasi il doppio...perdonami se te lo dico ma ti ha preso un p˛ in "braccio" e ti ha cullato per bene! Noooo Noooo
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melo racing
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« Risposta #22 inserito:: Febbraio 15, 2011, 14:46:21 pm »

che prestazioni ha questa turbina?comunque Ŕ carisssima avresti trovato e meno soldini
la turbina va benissimo di ripresa e in pi¨ la macchina  va anche meglio nell' allungo per il prezzo mi sono fidato del meccanico e a questo punto ho sbagliato Noooo Noooo Noooo Noooo Noooo Incaxxato Incaxxato Incaxxato Incaxxato Incaxxato
« Ultima modifica: Maggio 06, 2012, 23:59:22 pm da melo racing » Registrato

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« Risposta #23 inserito:: Febbraio 15, 2011, 14:49:39 pm »

la turbina Ŕ una garrett gt 23 su cuscinetti

b˛, i gt 25 su cuscinetti si trovano a 600/700 euro in base al cambio euro/dollaro.....
con quella cifra si prendono turbo da 800 cavalli......
ma come mai ti sei affidato al meccanico per i pezzi?
la turbina costa qualcosa in pi¨ perchŔ Ŕ marcata protoxide ,ma comunque al meccanico ho dato massima fiducia  e ho sbagliato
« Ultima modifica: Maggio 07, 2012, 00:00:12 am da melo racing » Registrato

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« Risposta #24 inserito:: Febbraio 15, 2011, 14:51:53 pm »

Cavolo...quanto hai speso per un GT23?Huh? 1500 euri...per un GT2560R su cuscinetti si spende 860 ...quasi il doppio...perdonami se te lo dico ma ti ha preso un p˛ in "braccio" e ti ha cullato per bene! Noooo Noooo
ho sbagliato a fidarmi
« Ultima modifica: Maggio 07, 2012, 00:00:44 am da melo racing » Registrato

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« Risposta #25 inserito:: Febbraio 15, 2011, 14:55:55 pm »

che vizio brutto quello chehanno tanti meccanici..ma si pensano che i soldi li facciamo al posto della cacca?!?!infatti io son un po preoccupato perchŔ abito a milano da un annetto e non conosco meccanici qua...scusate l OT ma mi dovevo sfogare dopo alcune fregature prese in passato..dai l importante Ŕ che ora la uno vada bene.tanto ormai il danno Ŕ fatto...hai registrato la frizione?
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« Risposta #26 inserito:: Febbraio 15, 2011, 14:59:53 pm »

che vizio brutto quello chehanno tanti meccanici..ma si pensano che i soldi li facciamo al posto della cacca?!?!infatti io son un po preoccupato perchŔ abito a milano da un annetto e non conosco meccanici qua...scusate l OT ma mi dovevo sfogare dopo alcune fregature prese in passato..dai l importante Ŕ che ora la uno vada bene.tanto ormai il danno Ŕ fatto...hai registrato la frizione?
scusa ma parla con mauroturbolag lui ti sa dare qualche consiglio poi per la uno meglio di lui dove vuoi andare
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« Risposta #27 inserito:: Febbraio 15, 2011, 15:01:50 pm »

che vizio brutto quello chehanno tanti meccanici..ma si pensano che i soldi li facciamo al posto della cacca?!?!infatti io son un po preoccupato perchŔ abito a milano da un annetto e non conosco meccanici qua...scusate l OT ma mi dovevo sfogare dopo alcune fregature prese in passato..dai l importante Ŕ che ora la uno vada bene.tanto ormai il danno Ŕ fatto...hai registrato la frizione?
hai ragione, ormai il danno Ŕ fatto almeno posso dire che il lavoro Ŕ stato fatto bene ,la frizione ancora non l'ho registrata per mancanza di tempo
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« Risposta #28 inserito:: Febbraio 15, 2011, 18:19:43 pm »

infatti micheal ha preso una garret gt28r con 1100 euro mi pare sempre su cuscinetti..
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« Risposta #29 inserito:: Febbraio 15, 2011, 18:25:49 pm »

infatti micheal ha preso una garret gt28r con 1100 euro mi pare sempre su cuscinetti..
bhŔ anche li.....
sul punto gt power c'Ŕ li hanno a 850 +s.s il gt2860r
se ti interessa ti dico chi Ŕ, per˛ ne ha una sola, ma gt2560r tutte quelle che vuoi  Su
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