; un saluto al tutto il club
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Autore Discussione: un saluto al tutto il club  (Letto 13259 volte)
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franz racing
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« Risposta #15 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:16:20 pm »

anche se alla mk1 si può sempre mettere cambio e motore della mk2 Grin
ah bè visto che lo sai allora 6 già bene informato, quello che ho scritto all'inizio era tutto basato sulle meccaniche di serie,in questo caso ci sono differenza. non pensavo che già avessi in mente di apportare modifiche. nel tuo caso puoi sbizzarrirti come vuoi anche con cambio e motore punto gt...... fino a quì è facile, ma non dimenticare il fattore AERODINAMICA, tra le 2 sorelle e la cugina gt la migliore di CX risulta la turbo ie mk2, con il suo musetto piccolo e affosolato  Cool Cool non penso che oltre a cambio e motore puoi ovviare al problema CX.
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ho + uno turbo ie nel sangue,ke globuli rossi & bianchi messi insieme..http://img8.imageshachttp://img205.imageshack.us/img205/2954/coriascojunipern.jpgk.us/img8/7523/sognoitaliano.jpg

marco87turbo_i.e.
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« Risposta #16 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:18:05 pm »

la scelta è una sola uno turbo.... mk1 o mk2 non fà differenza basta che sento sibilare sotto il cofano Wink
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cuoreribelle
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« Risposta #17 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:19:14 pm »

la scelta è una sola uno turbo.... mk1 o mk2 non fà differenza basta che sento sibilare sotto il cofano Wink
scelta giustissima  Wink
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lepre65
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« Risposta #18 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:20:22 pm »

vabbe o mk1 o mk2 nn credo ke avra delusioni....
bè in allungo con una mk1 ci sono molti diesel che passano..... questa potrebbe essere una chiamiamola piccola delusione...... ma se ad uno nn interessa allungare non PROBLEM Wink
Ciao Marco,benvenuto!
Se decidi per l'MK1 non preoccuparti per l'allungo,tanto noi ce ne andiamo via in accelerazione e prima che ci ripiglino........campa cavallo...... Grin Grin Grin
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« Risposta #19 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:21:38 pm »

le auto di oggi a benzina fanno ridere a meno che non compri delle cilindrate alte meglio i diseloni a volte e allora io torno indietro di 20 anni vediamo chi la spunta
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franz racing
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« Risposta #20 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:24:20 pm »

la scelta è una sola uno turbo.... mk1 o mk2 non fà differenza basta che sento sibilare sotto il cofano Wink
giustissimo  Wink Cool
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« Risposta #21 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:26:15 pm »

vabbe o mk1 o mk2 nn credo ke avra delusioni....
bè in allungo con una mk1 ci sono molti diesel che passano..... questa potrebbe essere una chiamiamola piccola delusione...... ma se ad uno nn interessa allungare non PROBLEM Wink
Ciao Marco,benvenuto!
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sò cavallo campererà pochissimo poverino, se già con la terza nn cè più nessuno dietro  Grin Grin Grin Grin
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« Risposta #22 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:29:02 pm »

vabbe o mk1 o mk2 nn credo ke avra delusioni....
bè in allungo con una mk1 ci sono molti diesel che passano..... questa potrebbe essere una chiamiamola piccola delusione...... ma se ad uno nn interessa allungare non PROBLEM Wink
Ciao Marco,benvenuto!
Se decidi per l'MK1 non preoccuparti per l'allungo,tanto noi ce ne andiamo via in accelerazione e prima che ci ripiglino........campa cavallo...... Grin Grin Grin
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bella questa ahahahah
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« Risposta #23 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:29:53 pm »

buona giornata ragazzi vado a lavoro ci sentiamo in seguito
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« Risposta #24 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:34:07 pm »

buona giornata ragazzi vado a lavoro ci sentiamo in seguito
grazie anche a te buon lavoro Wink
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« Risposta #25 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:44:19 pm »

ciao benvenuto  Wink Wink
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« Risposta #26 inserito:: Dicembre 29, 2009, 15:51:26 pm »

Ciao Marco e benenuto anche da parte mia  Cheesy Cheesy Cheesy
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« Risposta #27 inserito:: Dicembre 29, 2009, 17:46:59 pm »

ciao marco benvenuto nel forum,piaciere fabio da latina
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« Risposta #28 inserito:: Dicembre 29, 2009, 17:51:34 pm »

ciao benvenuto  Wink
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« Risposta #29 inserito:: Dicembre 29, 2009, 21:07:38 pm »

benvenuto a  casa da beppe di asti
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