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« Risposta #45 inserito:: Gennaio 22, 2008, 13:43:07 pm » |
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ma no caxxo...... la delta la volevo io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  te davo una uno da drag in cambio-.----------------- la delta è la delta o sbaglio? ma diciamo che la mia uno.....e molto delta! pero delta delta no.......quindi prima che me metto a fa il tunnel per farla 4x4 se qualcuno fa scambio io ci sto_! ho notato che è molto delta  pero' la delta è la delta |
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misterzeta
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uffff!!!!
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« Risposta #46 inserito:: Gennaio 22, 2008, 13:46:42 pm » |
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ma no caxxo...... la delta la volevo io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! te davo una uno da drag in cambio-.----------------- la delta è la delta o sbaglio? ma diciamo che la mia uno.....e molto delta! pero delta delta no.......quindi prima che me metto a fa il tunnel per farla 4x4 se qualcuno fa scambio io ci sto_! ho notato che è molto delta pero' la delta è la delta che al delta e delta...nn si commenta...... ma pensa a mamma delta che spigne 850kg.....invece di 1.000kg e piu'..... direi che il rapporto peso potenza e leggermente differente! |
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devid 1turbo
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« Risposta #48 inserito:: Gennaio 22, 2008, 15:33:49 pm » |
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« Risposta #49 inserito:: Gennaio 24, 2008, 22:11:49 pm » |
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la delta rimane la più bella... ma se poi sta dietro alle uno!!!----
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MauroTurboLag
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« Risposta #50 inserito:: Gennaio 25, 2008, 10:28:21 am » |
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amen... la delta è la regina indipendentemente a chi stà davanti o dietro!!
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warrior
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« Risposta #51 inserito:: Gennaio 25, 2008, 13:03:11 pm » |
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secondo me è inpensabile riuscire a fare un paragone, perchè sono auto di due segmenti differenti!!!!
io dico:
la delta è la regina incontrastata per il suo segmento (alla faccia delle escort csw...)
la uno è la regina incontrastata per il suo altro segmento (alla faccia delle R5... )
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cosimo mazzara
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« Risposta #52 inserito:: Gennaio 25, 2008, 13:53:03 pm » |
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secondo me è inpensabile riuscire a fare un paragone, perchè sono auto di due segmenti differenti!!!!
io dico:
la delta è la regina incontrastata per il suo segmento (alla faccia delle escort csw...)
la uno è la regina incontrastata per il suo altro segmento (alla faccia delle R5... )
GRANDE!!!!!!!E NON SOLO!!!!!! |
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« Risposta #53 inserito:: Gennaio 25, 2008, 14:23:12 pm » |
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secondo me è inpensabile riuscire a fare un paragone, perchè sono auto di due segmenti differenti!!!!
io dico:
la delta è la regina incontrastata per il suo segmento (alla faccia delle escort csw...)
la uno è la regina incontrastata per il suo altro segmento (alla faccia delle R5... )
GRANDE!!!!!!!E NON SOLO!!!!!! Ce anke da dire pero che il delta difficilmente sviluppa velocita quindi in pista e nn nei rally e nelle gare di accellerazione sn meglio i coswhort. |
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devid 1turbo
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« Risposta #54 inserito:: Gennaio 25, 2008, 19:56:42 pm » |
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amen... la delta è la regina indipendentemente a chi stà davanti o dietro!!
quoto!!!  è bellissimaaaaaaaa!!!!  poi quel suo tipico sound che lo riconosci lontano un miglio!!! |
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Hèctor
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« Risposta #55 inserito:: Gennaio 25, 2008, 20:04:29 pm » |
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Ragà nn mi venite a paragonare la unot cn la delta nn sn manco lontanamente paragonabili...
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« Risposta #56 inserito:: Gennaio 26, 2008, 10:30:47 am » |
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ma no caxxo...... la delta la volevo io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! te davo una uno da drag in cambio-.----------------- la delta è la delta o sbaglio? ma diciamo che la mia uno.....e molto delta! pero delta delta no.......quindi prima che me metto a fa il tunnel per farla 4x4 se qualcuno fa scambio io ci sto_! ho notato che è molto delta pero' la delta è la delta che al delta e delta...nn si commenta...... ma pensa a mamma delta che spigne 850kg.....invece di 1.000kg e piu'..... direi che il rapporto peso potenza e leggermente differente! una Uno con motore Delta non pesa più proprio come una Uno pero' siamo ot...è un 3d di presentazione. |
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« Risposta #57 inserito:: Gennaio 29, 2008, 11:48:47 am » |
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secondo me è inpensabile riuscire a fare un paragone, perchè sono auto di due segmenti differenti!!!!
io dico:
la delta è la regina incontrastata per il suo segmento (alla faccia delle escort csw...)
la uno è la regina incontrastata per il suo altro segmento (alla faccia delle R5... )
GRANDE!!!!!!!E NON SOLO!!!!!! Ce anke da dire pero che il delta difficilmente sviluppa velocita quindi in pista e nn nei rally e nelle gare di accellerazione sn meglio i coswhort. Ma nelle gare di accelerazione le delta sono sempre state davanti  anche nei rally |
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« Ultima modifica: Gennaio 29, 2008, 11:53:43 am da jim »
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« Risposta #58 inserito:: Gennaio 29, 2008, 14:18:47 pm » |
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Per tornare un pò in tema e per chi dice che non si può confrontare la Delta con la Uno è forse vero, ma io mi riferisco sempre al costo di mantenimento, alle possibilità di elaborazione e alla gioia che questa da quando da 100 cv si arriva a 150 con la sola prex turbo, alla semplicità della meccanica, alla reperibilità delle parti di ricambio. E poi, tralasciando i fattori puramente economici elencati fino ad adesso, è tutta una questione di cuore: io amo la Uno Turbo e non la lascerò mai, nessuna auto mi fa sentire bene così quando mi metto alla guida. Nessuna.
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MauroTurboLag
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« Risposta #59 inserito:: Gennaio 29, 2008, 22:32:30 pm » |
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solo con la uno mi realizzoo!!! se voglio fare lo scemo.. non devo aver paura che mi casca la trasmissione a terra!! (cosa che col delta mi capitò) però anche se preferisco per divertirmi la uno (se no non avrei venduto il delta) per me la delta è la regina e la più bella di tutte le rallicar e di tutti i tempi! :)
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