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Autore Discussione: Nuovo utente: Socrate si presenta  (Letto 5896 volte)
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socrate
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« inserito:: Febbraio 03, 2012, 13:24:48 pm »

Ciao a tutti sono un "attempato" possessore di una mitica UNO TURBO, comprata nel 90.

Devo dire la verità che non conoscevo quanti appassionati della mitica UNO ci sono in giro e leggere i vostri interventi nel forum mi fa tornare un po' indietro negli anni quando avevo appena comprato la belva.

Non vi nascondo che dopo anni in cui ho curato questa macchina, ho deciso di venderla e mi sono iscritto per cercare di fare in modo che vada in mano a degli appassionati e non a dei fanatici che non conoscendola si schiantano dopo pochi chilometri.

Di Uno Turbo ne ho avute diverse e tutte rosse (ero figlio di un dipendente Fiat che ne cambiava una ogni 6 mesi), la mia prima aveva i classici 105 CV, poi è arrivata quella con la mascherina in tinta, hanno messo le cinture rosse, poi è arrivata la versione 1400 e infine l'ultima che dura fino ad oggi comprata appunto nel 1990






Un saluto a tutti da Socrate
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gipoturboie
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"...ma questa non è una uno 45...!!! "

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« Risposta #1 inserito:: Febbraio 03, 2012, 14:28:29 pm »

saluti dalla calabria!!! ma non venderla però!!!heheh!
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" ma questa uno turbo è italiana?" "si ma è di un altro pianeta!!! La uno regna sovrana Wink

MrTurbo
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« Risposta #2 inserito:: Febbraio 03, 2012, 14:52:10 pm »

Benvenuto in questo forum di appassionati  Salutee

Bellissima la tua Uno, sembra appena uscita dalla concessionaria; e poi è una delle prime mk2 con cerchi diamantati, non ne sono rimaste tante in giro...  Roll Eyes

E' un vero peccato che tu te ne voglia separare, ma sei sicuro di volerlo fare? In fin dei conti se iscritta ASI (un'esemplare così ben conservato lo puoi iscrivere a occhi chiusi) ha dei costi di gestione modesti.

Su una cosa però hai ragione, qui ci sono dei veri appassionati di Uno Turbo e finirebbe sicuramente in ottime mani Su
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Senza Uno sei ness-Uno Smiley

socrate
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« Risposta #3 inserito:: Febbraio 03, 2012, 15:40:13 pm »

Sinceramente mi piange un po' il cuore visto che l'ho tenuta per 20 anni, però adesso la usa spesso mia moglie e sinceramente vederla sacrificata nel percorso casa ufficio mi dispiace, inoltre non è proprio adatta per la città, avete presente lo sterzo in manovra soprattutto per una signora.
Anche mia moglie è restia a venderla Huh?, ma adesso sinceramente è sprecata.

Negli ultimi giorni l'ho usata io con la neve e vi lascio immaginare la libidine Tongue, ovviamente gomme nuove appena cambiate davanti!
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vanny turboie®
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« Risposta #4 inserito:: Febbraio 03, 2012, 15:41:14 pm »

benvenuto!
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cuoreribelle
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« Risposta #5 inserito:: Febbraio 03, 2012, 15:51:19 pm »

benvenuto ,mi dispiace della tua decisione,spero che tu non te ne pentirai col tempo
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Rikkardo
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« Risposta #6 inserito:: Febbraio 03, 2012, 15:58:15 pm »

Ciao Socrate e benvenuto.

Anch'io ti consiglio di tenerla visto che avendo raggiunto i 20 anni con l'iscrizione ASI non ti costerà nulla mantenerla di bollo e assicurazione.
Poi lì a Torino c'è un bel gruppo di ragazzi del club che si riuniscono spesso, potresti fare qualche uscita con loro prima di venderla e dopo sicuramente cambierai idea  Su
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lepre65
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« Risposta #7 inserito:: Febbraio 03, 2012, 16:08:41 pm »

Ti do il benvenuto ma spero davvero che tu possa cambiare idea........ Wink
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melo racing
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« Risposta #8 inserito:: Febbraio 03, 2012, 16:15:34 pm »

benvenuto tra noi Vino Vino bella la tua uno ,non venderla te ne pentirai
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uno turbo racing ,un mito destinato a non tramontare mai!!!!

socrate
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« Risposta #9 inserito:: Febbraio 03, 2012, 16:31:09 pm »

Ci ho pensato a non venderla e ad iscriverla all'ASI, ma mi risulta che se omologata vettura d'epoca, è vero che si riducono bollo e assicurazione ma che , dal punto di vista teorico, non si possa circolare se non per recarsi a manifestazioni d'auto storiche, invece a me serve un'autovettura per circolare tutti i giorni.

Per circolare tutti i giorni indipendentemente dai blocchi del traffico gli ho fatto montare il GPL (me ne vergogno un po', ma era l'unica possibilità) che però ho staccato subito e ho fatto ripristinare tutto come prima.
Adesso a gas non va nemmeno se la spingi ed il motore è il solito che tutti conoscete.
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cuoreribelle
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« Risposta #10 inserito:: Febbraio 03, 2012, 16:57:34 pm »

informati meglio ,io ne ho una storica e la uso quando voglio senza limiti
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socrate
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« Risposta #11 inserito:: Febbraio 03, 2012, 17:10:37 pm »

Adesso mi informo meglio, ma mi sembra che dipende anche da comune e/o regione.
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max82
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« Risposta #12 inserito:: Febbraio 03, 2012, 17:41:18 pm »

Saranno limitazioni date dalle assicurazioni ridotte. iscrivila ASI paghi bollo ridotto e ti fai una assicurazione normale. Una volta ASI se non richiedi assicurazione ridotta non serve rinnovare la tessera,(una volta ottenuta non te la richiedono indietro per mancato rinnovo) che costa 100 euro annui. Ti risparmi 270 euro del bollo e corri quanto vuoi..
Dimenticavo... ;DBENVENUTO A BORDO Grin
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NOI NON ABBIAMO 1 EURO MA ABBIAMO UNA 1

socrate
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« Risposta #13 inserito:: Febbraio 03, 2012, 18:24:01 pm »

Grazie!
Preciso e puntuale, niente da dire!
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Rally Dream
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Uno Turbo a vita...

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« Risposta #14 inserito:: Febbraio 03, 2012, 18:28:25 pm »

Benvenuto  Tifoso Tifoso Tifoso spero tu possa continuare a divertirti con questa bella Uno turbo......
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