Nel mio vano motore ho messo tutto protoxide!

[robyrto]

ma sbaglio se dico che sulla uno turbo Mk2 non si può configurare (cambiare i parametri di iniezione) l'eprom??
Come fà a dare più di 30 cavalli?? 
Misteri della meccanica

secondo me alzano solo la pressione del turbo

[melo racing]

booooooooo ,io ho sempre saputo che nella uno si fà tutto manualmente l'unica cosa che si può cambiare e il quarzo del debimetro per spostare il limitatore ,tranne se uno toglie il debimetro e la fà libera con la centralina iaw della delta però e tutto un altro discorso

[robyrto]

booooooooo ,io ho sempre saputo che nella uno si fà tutto manualmente l'unica cosa che si può cambiare e il quarzo del debimetro per spostare il limitatore ,tranne se uno toglie il debimetro e la fà libera con la centralina iaw della delta però e tutto un altro discorso

già sono proprio curioso di sapere come agiscono RF .... tra l'altro ha una certa fama come preparatore.
anche la centralina della mectronic si rimappa vero?

[ROSARIO]

io ho su la iaw della lancia delta,tutte le centraline che vengono adattate hanno bisogno di una mappatura in base all'elaborazione che si ha.

[melo racing]

io ho su la iaw della lancia delta,tutte le centraline che vengono adattate hanno bisogno di una mappatura in base all'elaborazione che si ha.

:-9infatti, tranne quando è originale a dabimetro

[Turbo77]

ma sbaglio se dico che sulla uno turbo Mk2 non si può configurare (cambiare i parametri di iniezione) l'eprom??
Come fà a dare più di 30 cavalli?? 
Misteri della meccanica

secondo me alzano solo la pressione del turbo

sulla uno mk2 si cambia il quarzo per il limitatore e anche l'eprom.. l'eprom originale non si può mappare,si può solo cambiare..
l'eprom modifica i tempi di iniezione e anticipi non può alzare la pressione del turbo perchè la pressione non è gestita eletronicamente.l'eprom modificato ti ingrassa la macchina già al minimo fino al limitatore permettendoti di alzare la press. turbo originale   fino a 1,2  bar senza pericolo di rottura così facendo tiri fuori circa 30 cavallucci e passa...

[ROSARIO]

ma sbaglio se dico che sulla uno turbo Mk2 non si può configurare (cambiare i parametri di iniezione) l'eprom??
Come fà a dare più di 30 cavalli?? 
Misteri della meccanica

secondo me alzano solo la pressione del turbo

QUOTO,in un 1.4 che aqquistai nel 2001,feci cambiare il quarzo ,e mi tirava un'altri 1000 giri in piu',e la press. turbo a 1.1,l'eprom era quello di serie,ma spostammo  la ruota dentata all'interno del debimetro,e direi che andava bene.

sulla uno mk2 si cambia il quarzo per il limitatore e anche l'eprom.. l'eprom originale non si può mappare,si può solo cambiare..
l'eprom modifica i tempi di iniezione e anticipi non può alzare la pressione del turbo perchè la pressione non è gestita eletronicamente.l'eprom modificato ti ingrassa la macchina già al minimo fino al limitatore permettendoti di alzare la press. turbo originale   fino a 1,2  bar senza pericolo di rottura così facendo tiri fuori circa 30 cavallucci e passa...

[ArbusTurbo]

Ma quindi per centralina sulla Uno si riferisce solo all'eprom?

[spiid76]

invece nella prima serie a livello di centralina non si puo fare nulla vero??

[MrTurbo]

invece nella prima serie a livello di centralina non si puo fare nulla vero??

No, purtroppo no... 

[penzium4]

Ma il quarzo fisicamente dove è ubicato, centralina o debimetro?

[indoracing]

Nella 1.4 è nel debimetro

[penzium4]

io ne sto restaurando una, e quella che avevo negli anni 90 tagliava a 7300.
Volevo fare lo stesso su questa.
la prossima inizio con l' aprire il motore

[Turbomark Evoluzione]

molto interessante